De reis van het bord begint met de automatische transportband.Het kernonderdeel hier is de transportband. Dit zijn doorgaans platte, antistatische banden gemaakt van een duurzaam polymeer. Na verloop van tijd kunnen de riemen versleten raken, verglaasd raken of verontreinigd raken met vloeimiddelresten en soldeerpasta. Een geglazuurde band verliest zijn grip, waardoor het bord wegglijdt en de eindstopsensor niet op tijd bereikt. Deze vertraging genereert een time-outfout in het vergrendelingssysteem van de machine, waardoor alle bewerkingen worden stopgezet. Regelmatig schoonmaken met een mild oplosmiddel en het vervangen van de riemen bij het eerste teken van rafelen van de randen is een eenvoudige maar essentiële onderhoudstaak. De aandrijfpoelies van de riem en de lagers onder de baan moeten ook periodiek worden geïnspecteerd. Een vastgelopen poelielager kan één transportbaan tot stilstand brengen, waardoor een lijn met twee rijstroken onmiddellijk uit balans raakt.

Even belangrijk is het breedteverstelmechanisme.Moderne SMT-machines kunnen binnen enkele seconden veranderen van een bord van 50 mm breed naar een serverbord van 510 mm breed. Dit wordt bereikt door een gemotoriseerd parallel railsysteem. De spindel die de railbreedte aanpast, heeft een nauwkeurige spoed. Als operators een omschakeling uitvoeren zonder eerst de rupsband goed schoon te maken, kan er vuil op deze schroef vallen. Als u de breedteverstelling forceert tegen vastzittend onderdeelresten, kan de schroef verbuigen of de koppeling beschadigen. Het resultaat is dat de achterrail niet langer perfect parallel loopt aan de voorrail. De plank zal dan knellen of, erger nog, kromtrekken wanneer het klemmechanisme aangrijpt.

Het bordklemsysteem is de set SMT-machineonderdelen die de printplaat op zijn plaats houdt tijdens het snelle plaatsingsproces.Er zijn over het algemeen twee soorten: zijklemming en steunpenklemming. Zijklemmen gebruiken een pneumatische cilinder om een ​​dunne staaf tegen de rand van het bord te drukken. De randsensor controleert of de plank aanwezig is, waarna de klem vastklikt. Als de drukregelaar van de klem te hoog is ingesteld, loopt u het risico de plaatrand te beschadigen en interne sporen te scheuren. Als het bord te laag is ingesteld, zal het bord tijdens het plaatsen verschuiven, waardoor elk onderdeel wordt gecompenseerd. Voor grotere, zwaardere boards is het steunpinsysteem cruciaal. Dit zijn magnetisch gepositioneerde pinnen op een tafel die omhoog komen en het midden van het bord ondersteunen. Als een operator vergeet een steunpin te verplaatsen die zich direct onder een onderdeel aan de onderkant bevindt, zal de pin dat onderdeel verpletteren of optillen wanneer de plaat wordt vastgeklemd. Moderne systemen maken gebruik van automatisch programmeerbare ondersteuningspintabellen om deze handmatige fout te elimineren.

Ten slotte zorgt de sensorreeks langs de transportband voor de verkeersleiding van de lijn.Optische zender-ontvangersensoren bij de ingang, het midden en de uitgang van de machine detecteren de voor- en achterrand van het bord. Een beslagen of niet goed uitgelijnde sensorlens kan ervoor zorgen dat de machine "denkt" dat er nog een bord aanwezig is terwijl het al is verlaten (een spookbordfout), of dat er helemaal geen binnenkomend bord wordt gedetecteerd. Het schoonhouden van deze sensorlenzen en ervoor zorgen dat hun oranje of rode lichtstralen correct zijn uitgelijnd met hun ontvangers is een controle van vijf minuten die deel zou moeten uitmaken van de opstartroutine van elke ploeg.